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液力耦合器厂家带你了解调速型液力耦合器在输送机中的应用

对于大功率、长运距的带式输送机,由于多机驱动,容易造成启动时电流大、运行中各电机分配的功率不均等缺陷,应用软启动技术是改善其启动条件的主要手段,而采用调速型液力偶合器则是较为理想的方法。
 为了解决启动困难和协调多机均衡驱动问题,近些年煤矿长距离带式输送机开始应用调速型液力偶合器,并取得较好的技术经济效益。
 液力偶合器是安装在电机与工作机之间,当电机通过液力偶合器输入轴驱动泵轮旋转时,进入泵轮里的油在叶片的带动下因离心作用由泵轮内侧流向外缘,形成高压高速液流冲向涡轮叶片,使涡轮跟随泵轮作同向旋转,油在涡轮中由外缘流向内侧减压减速,然后流入泵轮。
 在这种循环过程中泵轮将电机的机械能转变成油的动能和势能,而涡轮将油的动能和势能又转变成输出轴的机械能,从而实现能量的柔性传递。


 在带式输送机运行过程中,以多电机的平均电流值I(I=∑In/n)为基准电流,确定基准电流I∑范围(基准电流范围应符合多机驱动的功率不平衡精度)取单台电机电流In与基准电流范围I∑相比较,有电控装置控制调速型液力偶合器的导管伺服结构,如In >I∑,则将导管插入,以减小偶合器工作腔内充油量,降低电机的输出功率;如In <I∑,则降导管拉出,以增加偶合器工作腔内的充油量,增加电机的输出功率;如In在I∑范围内,则导管伺服机构不动作,从而使各单台电机的输出功率误差保持在允许范围内。在这里,功率不平衡精度、电动机电流取样间隔时间、导管动作时间均由电气调节装置程序任意设定,以达到具有较高的精度,而又不频繁动作的效果。
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